對于大多數車主來說，判斷自己車輛的輪胎，剎車系統，雨刷是否已經破較檢查減振器的工作狀態比較容易。減振器并不是那么容易檢查，我們建議車主可以將您的車子送到汽車維修店進行檢查。其實，車主應該在每2萬公里對減振系統進行一次全面的檢查；每年或每次進行剎車片的更換、輪胎更換或方向校準的同時，對汽車底盤系統的安全性進行一次全面的檢查。

 

專家建議汽車減振器每5萬英里(8萬公里)就應該進行更換了。據有關機構的測試表明充氣的減振器在運行8萬公里時可以明顯地看到它的退化。更換失效的減振器可以明顯改善車輛的控制性能和駕駛舒適性。

當然一些其他因素可能也會影響到減振器的使用壽命，例如，不同地區的氣候狀況，道路污染的嚴重程度和類型，駕駛習慣，車輛裝載，輪胎方向盤的修正，懸掛控制系統的整體機械狀況。

 

減振器和減振支柱是懸掛控制系統不可缺少的一部分，他們可以防止輪胎和懸掛控制系統過早的損壞。所以假如減振器老化了，他將極大地危害到你的制動、行駛以及穩定性能，它也能使輪胎持續與地面接觸，減低汽車在轉彎或者制動時把車身重量轉移到輪胎上的幾率。 

 

汽車減振器壞一個必須換兩個嗎？
如果只換一個的話，舊的和新的軟硬、彈性也會不一樣。我們建議當您一只減振器出現問題是，最好更換一對，確保您駕車的舒適性與安全性。