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SISU Diesel發(fā)動機(jī)44 CTIM

海運對發(fā)動機(jī)提出了特殊要求。首先,有限的空間意味著發(fā)動機(jī)須緊湊,以適應(yīng)船只并提供易于維護(hù)的空間。重要的是,發(fā)動機(jī)在任何情況下都不能讓你出故障。SISU Diesel的各種船用發(fā)動機(jī)都在各種可以想象的條...

產(chǎn)品介紹

海運對發(fā)動機(jī)提出了特殊要求。首先,有限的空間意味著發(fā)動機(jī)須緊湊,以適應(yīng)船只并提供易于維護(hù)的空間。重要的是,發(fā)動機(jī)在任何情況下都不能讓你出故障。SISU Diesel的各種船用發(fā)動機(jī)都在各種可以想象的條件下進(jìn)行了試驗和測試?;谠谵r(nóng)業(yè)和工業(yè)發(fā)動機(jī)中磨練到良好的結(jié)構(gòu),它們已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)千小時的大量使用。它們體積小巧,易于維護(hù)??捎糜诨小牖泻蜕罾?,為各種動力需求提供選擇。為了保持海洋清潔,SISU Diesel的船用發(fā)動機(jī)符合嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。也可為監(jiān)管較少的地區(qū)提供解決方案。

性能特點

  • 可靠性
  • 堅固耐用

技術(shù)參數(shù)

  • 產(chǎn)地:芬蘭
  • 是否進(jìn)口:是
  • 性能:良好
  • 應(yīng)用:廣泛
  • 排量:4,4升
  • 氣缸數(shù)量:4個氣缸
  • 氣門/氣缸:1個進(jìn)氣和1個排氣
  • 吸氣式:渦輪增壓,空氣對水中冷
  • 面向飛輪旋轉(zhuǎn):逆時針
  • 發(fā)動機(jī)管理:SisuTronic EEM3與Bosch EDC7

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