當主輸出達到限值時，一個獨立的測量電路會介入控制。該測量電路自給自足，可使轉換器在不返回的情況下關閉。若要再次開啟，須斷開輸入端，經(jīng)過約 30 秒的等待時間后，轉換器即可重新投入運行。傳感器電纜為可選項，用于補償負載電纜上的電壓降。在這種情況下，傳感器電纜直接連接至負載，應與負載電纜分開鋪設。否則會產(chǎn)生干擾，對控制電路產(chǎn)生負面影響。安裝方式采用雙絞線或屏蔽電纜。如果不使用傳感器電纜，則為此提供的端子無需接線。對于用作充電器的轉換器，可以根據(jù)環(huán)境溫度調整充電電壓。為此，可將一個 NTC 連接到安裝在蓄電池附近的傳感器電路中。

用于 35 毫米安裝軌的安裝方式

輸入、輸出、外殼相互絕緣

SELV

通過 NTC 限制浪涌電流

輸入端極性反接保護

系列二極管，用于輸入電壓 110 和 220 VDC

交叉二極管，用于輸入電壓 48 和 60 VDC

輸出端帶 DC-OK 信號的去耦二極管

輸出

過載/短路：電子限流

OVP（過壓保護）：可用

傳感器電纜：內部

功能顯示：正面綠色 LED

帶有 DC-OK 信號的去耦二極管：通過無電勢觸點 NOC/NCC 發(fā)送信息

輸入

在 Uon 開/關：長久設置閾值

傳感器電纜（適用于 19" 型號）

產(chǎn)地：德國

輸入電壓范圍：38 至 62 VDC

浪涌電流：Max 25 A，由 2.5 Ω - NTC

空載電流消耗：48 VDC 時約 100 mA

開關接通延遲：約 2 ms

旁路時間：在 48 VDC 和額定負載下約為 4 ms

反極性保護：輸入端交叉二極管，帶保險絲保護（需外部提供）：自動 10 A，B 特性，或保險絲 8 A 中等時滯

開/關：> 35 VDC；>65 VDC

高能脈沖：符合 EN 61000-4-5，安裝等級 3

爆破：符合 EN 61000-4-4，嚴重等級 3

輸出電壓：24 VDC（標準設置，出廠可調 21 至 28 VDC）

輸出電流：6 ADC 至 U_out 25 VDC，>25 VDC；5.3 ADC

電壓調節(jié)，負載調節(jié)：± 2 %，直接在連接器處測量

紋波：< 250 mVpp typ.

負載瞬態(tài) 10-90-10 %：典型值 6 %

開關接通/開關斷開過沖：無

過載/短路保護：電子

過壓保護：輸出電壓 >30 VDC 時斷開，電子 - 不會自動重現(xiàn)，外部過壓時無功能

并聯(lián)連接：通過內部二極管實現(xiàn)輸出去耦

操作：前面板上的綠色 LED 指示燈（輸出電壓存在）

報警信號：通過無電勢繼電器觸點 1 個 NC / 1 個 NO 觸點，U_out ≤ 20 VDC

工作溫度范圍：-20 至 +55 ℃

電流減小：從 +55 至 +75 ℃，無阻礙對流，每 ℃ 減小 2.5 %。溫度升高時，電流不會自動降低

儲存溫度范圍：-40 至 +85 ℃

濕度：Max 75 % 無冷凝

額定條件下的效率：>85 %

功率損耗：Max 30 W

保護等級：I 級，符合 EN 61140

顯示：綠色 LED Uout = 輸出電壓（直流正常）

外殼：DIN 導軌安裝外殼，鋁噴漆，RAL7035

連接：鳳凰連接器

重量：約 1 kg

鐵路技術、固定和途中替代能源、控制技術、工業(yè)自動化、軍事應用